Scarico Completo Racing Trident 660 - Zard

Scarico Completo Zard Racing per Triumph Trident 660 2021-2026

Trasforma sound, prestazioni e carattere della tua Triumph Trident 660 con lo Scarico Completo Zard Racing 3 in 1, sviluppato per i modelli dal 2021 al 2026.

Interamente realizzato a mano in Italia, questo impianto completo sostituisce lo scarico originale con un sistema decisamente più leggero e sportivo. La struttura è realizzata in acciaio inox AISI 304, con fondello in fibra di carbonio e fodero disponibile in acciaio inox oppure titanio.

Il risultato non è soltanto estetico: secondo i dati dichiarati da Zard, il Full Kit Racing permette di ottenere un incremento fino a +5,9 CV e una riduzione di peso fino a 4,9 kg rispetto allo scarico originale.

Caratteristiche Principali

• Scarico completo Zard Racing 3 in 1
• Specifico per Triumph Trident 660
• Compatibile con modelli dal 2021 al 2026
• Struttura in acciaio inox AISI 304
• Fondello in fibra di carbonio
• Fodero disponibile in acciaio inox o titanio
• Disponibile con finitura satinata o nera
• Realizzato artigianalmente in Italia
• Sound più profondo e aggressivo
• Incremento prestazionale dichiarato: +5,9 CV

Peso e Prestazioni

• Versione Acciaio Inox: peso 3,6 kg – risparmio di 4,5 kg rispetto all'originale
• Versione Titanio: peso 3,2 kg – risparmio di 4,9 kg rispetto all'originale
• Incremento prestazionale dichiarato: +5,9 CV

Un Upgrade che Cambia la Trident 660

Con quasi 5 kg in meno nella configurazione in titanio, lo Zard Racing alleggerisce sensibilmente la moto e valorizza il carattere del tre cilindri Triumph. Il design compatto dello scarico si integra con le linee della Trident 660, mentre il sound diventa più pieno, profondo e sportivo.

Compatibilità

• Triumph Trident 660 dal 2021 al 2026

Attenzione – Scarico Racing

Questo impianto è uno scarico Racing e non è omologato per la circolazione stradale. È progettato per utilizzo in pista e competizione.

Nota per i modelli Euro 5+: Zard segnala che dopo l'installazione del Full Kit Racing l'elettronica della moto potrebbe rilevare un'anomalia relativa al catalizzatore, provocando l'accensione della relativa spia. Per evitarne l'attivazione è necessaria la rimappatura della centralina.

Per le versioni Euro 5 dal 2021 al 2024, Zard propone inoltre una centralina UpMap dedicata per ottimizzare le prestazioni.