Batterie Moto Lithium 12V — Remplace YTX7A-BS

Votre batterie plomb pèse près de 2 kg, se recharge lentement et vous lâche au premier hiver.
Cette batterie lithium fait le même travail — moins d'un kilo au compteur — et remplace directement votre YTX7A-BS.

Si votre moto utilise une batterie YTX7A-BS, cette batterie moto lithium 12 V la remplace sans rien changer d'autre : mêmes dimensions, même branchement, mais 3 à 4 fois plus légère et bien plus endurante. Retrouvez-la dans notre rayon batteries moto et le reste de l'électricité moto.

🔋 Remplace directement les batteries : YTX7A-BS. Mêmes cotes, même polarité — vous reprenez le code inscrit sur votre batterie d'origine.

Ce qui fait la différence :

• 3 à 4× plus légère – moins d'un kilo contre ~2 kg pour une batterie plomb classique. Vous le sentez direct au guidon.
• Recharge en 6 minutes – la techno lithium encaisse la charge très vite, là où le plomb met des heures.
• Durée de vie doublée – faible auto-décharge : elle tient mieux les périodes d'arrêt (hiver, garage).
• Démarrage franc – puissance constante pendant tout le démarrage, un vrai plus sur les gros mono et bi-cylindres.
• Sécurité renforcée – non explosive, non combustible, scellée. Certifiée CE, UL, ISO 9001/14001, ROHS.
• Prête à l'emploi – aucune manipulation d'acide, vous la branchez et vous roulez.

Fiche technique

• TechnologieLithium (LiFePO4)
• Tension / Capacité12 V · 6 Ah
• RemplaceYTX7A-BS
• Dimensions150 × 87 × 93 mm
• RechargeRapide (~6 min)
• Mise en servicePrête à l'emploi (sans acide)
• CertificationsCE · UL · ISO 9001/14001 · ROHS
• Garantie2 ans

Compatibilité

Repérez le code YTX7A-BS sur votre batterie d'origine, ou vérifiez que votre moto figure dans la liste (231 modèles, 16 marques) :

🏍️ Compatible avec 231 modèles (16 marques) — voir la liste

APRILIA (17) — MXV 450 CROSS, RXV 450, RXV 450 PIKES PEAK, RXV 450 REPLICA MERRIMAN, RXV 450 STREET LEGAL, RXV 550, RXV 550 PIKES PEAK, RXV 550 REPLICA MERRIMAN…

BENELLI (2) — BN 125, TORNADO NAKED T 125

DAELIM (6) — BEAGLE 50, BESBI 125, NS 125, OTELLO 125, S16 125, WITTY 50

FB (12) — MONDIAL 125 FLAT TRACK 125, MONDIAL 125 HPS 125, MONDIAL 125 HPS 125 LIMLITED EDITION, MONDIAL 125 HPS 125 UBBIALI EDITION, MONDIAL 125 IMOLA 125, MONDIAL 125 PAGANI 125 SPORT CLASSIC 125, MONDIAL 125 PIEGA 125, MONDIAL 125 SMX 125 ENDURO…

HONDA (4) — CBF 250, VFR 400 R, VFR 400 R3, XLR 125 R

KAWASAKI (5) — MENGURO S1, NINJA 125, NINJA 250 R, W 230, Z 125

KYMCO (47) — AGILITY 125 12, AGILITY 125 16 PLUS, AGILITY 125 CARRY, AGILITY 125 CITY 16, AGILITY 125 CITY 16 PLUS, AGILITY 125 RS 12, AGILITY 150 16, AGILITY 50 10…

MASH (13) — BIBOP 2.0 50, BIBOP 50, BIBOP 50 RACE, CITY 2.0 50, CITY 50, CITY CRUISE 50, CITY CRUISE 50 25KM/H, CITY/CRUISE 125…

MBK (4) — FLAME 125, FLAME 125 R, FLAME 125 X, WAAP 125

MORBIDELLI (2) — MBP 125 F 125, MBP 125 NR 125 X

PEUGEOT (36) — DJANGO 125, DJANGO 50, KISBEE 50, KISBEE S 50 12, KISBEE S 50 NAKED 10, KISBEE S 50 NAKED 12, SPEEDFIGHT 3 125, SPEEDFIGHT 3 50…

QJMOTOR (1) — TRX 125

SUZUKI (6) — AN 125 BURGMAN, AN 250 BURGMAN, AN 250 BURGMAN R, LT-R 450 QUADRACER 2WD, UC 125 EPICURO, UE 125

SYM (70) — ALLO 125, ALLO 50, ALLO 50 GT, CELLO 125, CELLO 50, CLCBU 50, CROX 50, FIDDLE II 125…

VOGE (4) — 300, 300 ACX, 300 DS, 300 R

YAMAHA (2) — CYGNUS 125, CYGNUS 125 X

📌 Le conseil de l'équipe : avant de commander, relevez le code inscrit sur votre batterie actuelle (sous la selle). Si c'est une YTX7A-BS, celle-ci est faite pour vous. Vérifiez aussi la position des bornes (+ à droite ou à gauche) — elle est identique à l'origine.

❓ Questions fréquentes

Comment savoir si elle va sur ma moto ?
Regardez le code de votre batterie d'origine (sous la selle ou dans le manuel). Cette batterie remplace YTX7A-BS — si c'est votre code, elle se monte à l'identique, sans adaptation.

Lithium ou plomb, quelle différence au quotidien ?
Le lithium est bien plus léger, se recharge beaucoup plus vite et garde sa charge plus longtemps à l'arrêt. Seul point : par grand froid, faites tourner le démarreur une seconde à vide avant de lancer le moteur, le temps de « réveiller » la batterie.

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