Batterie Moto Kyoto YTZ7S-BS — AGM 12V Sans Entretien

Batterie moto YTZ7S-BS — activée d'usine, il ne reste qu'à rouler.

Prête à l'emploi et déjà activée, cette AGM sans entretien Kyoto se monte en quelques minutes, sans aucune manipulation d'acide. Vérifiez la mention YTZ7S-BS sur votre batterie d'origine pour la remplacer à l'identique. Vous récupérez la qualité des grandes marques à un tarif nettement plus accessible. À retrouver dans notre rayon batteries moto et l'électricité moto.

💡 Le choix malin : qualité AGM équivalente aux références du marché, tarif nettement plus doux. Le bon compromis fiabilité / budget.

Ce qui fait la différence :

• AGM sans entretien – scellée, sans niveau à surveiller ni risque de renversement. Montez-la et oubliez-la.
• Prête à l'emploi – déjà activée : vous la branchez et vous roulez, aucun entretien.
• Remplacement à l'identique – mêmes cotes et même polarité que la YTZ7S-BS d'origine, aucune adaptation.

Fiche technique

• MarqueKyoto
• RéférenceYTZ7S-BS
• TechnologieAGM sans entretien (SLA / VRLA)
• Tension12 V
• Poids2,170 kg
• Mise en servicePrête à l'emploi (déjà activée)
• Garantie2 ans

Compatibilité

La compatibilité se vérifie par le code : si votre batterie d'origine porte le code YTZ7S-BS, cette batterie la remplace à l'identique. Liste des modèles concernés à titre indicatif :

🏍️ 324 modèles compatibles (25 marques) — voir la liste

APRILIA (16) — MOJITO 125, RS 125, RS 125 GP REPLICA, RS 125 REPLICA, RS4 50, RX 125, SR 125, SR 150…

BENELLI (1) — LEONCINO 125

BETA (34) — ALP 4.0 350, ALP 4.0 350 X, CROSS RX 250, CROSS RX 350, CROSS RX 450, ENDURO RR 250, ENDURO RR 250 RACE, ENDURO RR 250 RACING…

BMW (1) — G 450 X

DERBI (6) — MULHACEN 125, MULHACEN 125 LOW COST, SENDA 125 SM DRD MOTARD, SENDA 125 SM DRD RACING, TERRA 125, TERRA 125 ADVENTURE

FANTIC (3) — XEF 250, XEF 310, XEF 450

GAS GAS (8) — EC 200 RANGER, EC 250, EC 250 SIX DAYS, EC 300, EC 300 RANGER, EC 450 FSE, FSE 400, WILD HP 450

HONDA (72) — ANF 125 INNOVA, CA 125 REBEL, CB 1000 HORNET, CB 1000 HORNET SP, CB 125 F, CB 250 TWO FIFTY, CB 600 F HORNET, CB 600 F HORNET S…

HUSQVARNA (19) — SM 610, SM 610 S, SMR 450, SMR 510, SMR 530 R, TC 250, TC 450, TC 510…

KAWASAKI (13) — D-TRACKER 125, D-TRACKER 150, GPX 250 R, KFX 450 R 2WD, KLX 125, KLX 140 R F BIG WHEELS 21/18, KLX 140 R L MID WHEELS 19/16, KLX 140 R STD WHEELS 17/14…

KOVE (5) — 450 RALLY, 450 RALLY EX, 450 RALLY HIGH, 450 RALLY LOW, 800 X RALLY

KTM (12) — 125 DUKE, 250 EXC, 250 EXC CHAMPION EDITION, 250 EXC TPI, 250 EXC TPI SIX DAYS, 250 EXC-F, 250 EXC-F SIX DAYS, 300 EXC…

KYMCO (1) — SUPER 9 50

MASH (1) — FALCONE 125

MBK (4) — OCITO 125, THUNDER 125, TRYPTIK 125, TRYPTIK 125 UBS

PEUGEOT (1) — PM-01 125

PIAGGIO (10) — LIBERTY 50 25KM/H IGET, LIBERTY 50 CORPORATE IGET, LIBERTY 50 IGET, LIBERTY 50 SPORT IGET, MEDLEY 125 IGET, MEDLEY 125 SPORT IGET, MYMOOVER 125 PTT/DELIVERY IGET, ZIP 50 25KM/H IGET…

QJMOTOR (3) — SRK 125 R, SRK 125 S, SRV 125

RIEJU (11) — AVENTURA 307 RALLY, MR 200 PRO, MR 200 RACING, MR 200 RANGER, MR 250 PRO, MR 250 RACING, MR 300 PRO, MR 300 PRO I…

SUZUKI (14) — AN 150, DF 125 E, DR 125 SE, DR 125 SM, DR 350 SE, GZ 125 MARAUDER, GZ 250 MARAUDER, RV 125 VANVAN…

SYM (7) — HUSKY 125, JET 4 50 R, JET 4 50 R NAKED, JET 50 BASIX, JET 50 EURO X, JET 50 SPORT X R, JET 50 SPORT X SR

TRIUMPH (7) — TF 250-C, TF 250-E, TF 250-X, TF 450-C, TF 450-E, TF 450-RC EDITION, TF 450-X

VESPA (22) — GTS 125 4V IGET, GTS 125 4V SUPER IGET, GTS 125 SUPER, PRIMAVERA 125 3V, PRIMAVERA 125 3V IGET, PRIMAVERA 125 S 3V IGET, PRIMAVERA 125 TECH 3V IGET, PRIMAVERA 150 3V…

VOGE (5) — 125 R, 300 RALLY, SR1 125, SR1 125 ADV, SR16 125

YAMAHA (48) — CRYPTON 110, CRYPTON 115, D'ELIGHT 115, DT 125 RE, DT 125 X SM, N-MAX 125, N-MAX 125 TECH MAX, NMAX 150…

📌 Le conseil de l'équipe : relevez le code exact de votre batterie d'origine (sous la selle) et la position des bornes (+ à droite ou à gauche) avant de commander. Le remplacement se fait à l'identique.

❓ Questions fréquentes

Comment vérifier qu'elle va sur ma moto ?
Repérez le code inscrit sur votre batterie d'origine (sous la selle). S'il indique YTZ7S-BS, cette batterie se monte à l'identique : mêmes dimensions, même polarité, aucune adaptation.

Kyoto, est-ce fiable ?
Oui : c'est de l'AGM sans entretien au même standard que les grandes marques, à un prix plus accessible. Un maintien de charge l'hiver prolonge sa durée de vie.

À monter et à oublier. Retrouvez toute la gamme dans notre rayon batteries moto.